
临近春节,水果市场的热闹氛围日渐浓厚,而最引人注目的莫过于车厘子的价格变化。
曾经摆在超市高端货架、3J级5斤装售价高达399元的车厘子,如今在不少生鲜渠道,部分车厘子的价格已跌至19元/斤。
小李在逛北京多家超市时发现,以往按颗挑选、舍不得多买的消费者,现在动辄就提着5斤装的车厘子走向收银台。
这种断崖式的价格下跌,让“车厘子自由”从遥不可及的目标变成了轻松实现的日常,是什么让曾经的水果贵族身价暴跌?这场价格狂欢背后,是否藏着不为人知的行业变化?
放在几年前,车厘子还是妥妥的“节日限定奢侈品”,每到春节前,礼盒装的车厘子动辄数百元,普通消费者买上一小盒都要犹豫再三,甚至会仔细数着颗数食用。
当时“实现车厘子自由”成为年轻人衡量生活品质的重要标志,逢年过节收到车厘子礼盒,更是一件值得在社交平台分享的幸事。
那时的车厘子,不仅是一种水果,更承载着高端、稀缺的符号意义,超市里也常把它放在显眼的高端货架区,配上精致的包装,与普通水果划出清晰界限。
而现在车厘子的“贵族光环”已彻底褪去,小李走访市场时了解到,北京多家超市内,3J级5斤装车厘子售价普遍在150元左右,折算下来每斤约30元;杭州勾庄水果市场的10斤装1J级车厘子,批发价仅190元,折合每斤不足21元。
电商平台的价格更是亲民,5斤原箱4J车厘子甚至降至167.5元,算下来每斤33.5元。
价格的亲民化直接带动了销量的飙升,杭州一位从事进口水果批发14年的商户透露,元旦期间他的档口车厘子单日出货量就达2000箱以上,销售额突破60万元。
消费场景的拓展也印证着车厘子的“平民化”转型,以往车厘子多作为春节送礼的高端选择,如今却走进了日常的每一个场景:追剧时的休闲零食、亲子互动的健康果点、烘焙甜品的创意配料,甚至是制作果茶的新鲜原料。
消费者的心态也随之改变,不再为“稀缺性”支付额外溢价,更看重口感与性价比的平衡。
这种转变不仅体现在购买行为上,更反映在市场需求的结构变化上,车厘子不再是少数人的专属,而是成为覆盖各个消费层次的大众水果。
车厘子消费市场的逆转,并非一蹴而就的偶然现象,而是市场供需关系长期调整的结果。
当价格门槛降低后,隐藏的大众消费需求被充分释放,反过来又进一步推动市场扩大供给,形成了良性循环。
作为全球车厘子的主要供应国,智利在2025-2026产季的种植面积同比增长超4%,产量预计达到65.5万吨,相当于1.31亿箱,其中九成以上都将运往中国市场,这个数字较去年同期增长约2.18倍,创下历史新高。
更关键的是,本产季智利车厘子的产季提前,中早熟品种与主力品种集中上市,让市场在短期内迎来了供货高峰,直接缓解了以往春节前供不应求的紧张局面。
为了更好地适配中国市场,智利果农还进行了针对性的产业调整,他们培育出颜色更深、米兰官方网站硬度更好的品种,通过自动化分选设备和AI识别系统,实现了车厘子大小、色泽的精准分级,还推出了不同规格的包装以满足家庭消费、送礼等不同需求。
这种“以需定产”的调整,让车厘子的市场适配度大幅提升,也为其大规模进入中国市场奠定了基础。
毕竟只有产品更符合消费者需求,才能在供给量增加的同时,实现销量的同步增长。
如果说供给扩容是价格下跌的基础,那么跨越太平洋的供应链革新,就是推动车厘子价格回归理性的关键力量。
今年智利直航中国的车厘子专班数量翻倍,海运航程从过去的30天左右缩短至23天,这场与时间的赛跑,不仅让车厘子能以更新鲜的状态抵达消费者手中,更使单柜运输成本降低了10%-20%。
在中国口岸,通关流程也不断优化,像广州南沙港设有“车厘子专用通道”,最快2个小时内就能完成卸船、通关并进入市场。
政策红利与渠道竞争也进一步拉低了终端售价,中智自贸协定的持续生效,让智利车厘子得以零关税进入中国市场,大幅降低了进口成本。
不少平台通过提前备货、集中采购的方式降低成本,还推出了补贴促销活动,5斤装产品价格同比普遍下降20-40元,小规格包装更是加速了车厘子的流通。
国内柑橘、草莓等时令鲜果的充足供应,也形成了有效的市场竞争,让车厘子不得不放下“贵族身段”,以亲民价格吸引消费者。
面对当前的低价,消费者最关心的问题莫过于:价格是否已触底?春节前会不会出现反弹?结合行业分析与市场现状来看,短期可能出现小幅波动,但大幅反弹的可能性极小。
从供给端来看,虽然智利车厘子委员会下调了本产季的产量预测,但目前市场库存仍相对充足,且产季提前导致销售窗口期缩短,后期货量减少可能带来价格小幅回温,却难以回到399元的高位水平。
从需求端来看,春节的节日效应确实会带来一定的备货需求,这可能成为价格小幅上浮的催化剂。
杭州的水果批发商预测,1月13日后临近春节,车厘子的出货量有望翻番,单日突破4000箱。
更重要的是,当前消费者的消费心态已趋于理性,不会再像以往那样为节日盲目囤货,加上柑橘、草莓等替代水果价格亲民,进一步削弱了车厘子的价格上涨动力。
随着每周到港的新货轮不断增加,不少批发商不得不将尚未消化的库存折价抛售,利润空间被大幅挤压,甚至出现了二级市场价格低于一级市场的倒挂现象。
在这种情况下,批发商更倾向于薄利多销,尽快回笼资金,而非冒险抬价导致库存积压。
对于消费者而言,最理性的选择是按需购买,车厘子的保鲜周期有限,即使是采用气调包装,在常温下也难以长时间存放,盲目囤货很容易造成浪费。
如果不是急于备货,甚至可以等待节后再购买,因为随着3月份国产大樱桃的上市,车厘子价格大概率会继续走低,届时能以更低的价格享受到相似的口感。
小李也提醒身边的朋友,不必被节日氛围裹挟着冲动消费,根据家庭实际需求购买,才能真正享受到车厘子带来的甜蜜体验。
从399元到19元,车厘子的价格断崖式下跌,并非简单的市场波动,而是产业升级与市场规律共同作用的必然结果。
曾经的“水果贵族”之所以“熄火”,本质上是供给端的持续扩容、供应链的高效革新,以及消费市场的理性回归,打破了以往“稀缺即高价”的格局。
这场价格变化,不仅让消费者受益,也推动着整个车厘子产业在品种优化、渠道整合上不断进步。
未来随着全球农产品贸易的进一步畅通,或许会有更多像车厘子这样的高端农产品,走进寻常百姓的果盘。
而对于消费者来说,能够以亲民价格享受到来自世界各地的美味,正是市场发展带来的最好馈赠。
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