这句出自纽约联储的新报告，看完我只想说一句：这下真是啪啪打脸。那些年特朗普在台上一次次强调“关税是外国人付钱，美国赚麻了”，如今被自家机构拆穿，拆得还挺彻底。

　　时间点也挺有戏剧感。2月12日，春节前夕，纽约联邦储备银行丢出一份报告，把2025年加征关税的真实账本摆在了台面上：这些额外成本里，大概九成，都是美国国内进口商、企业和消费者在埋单。

　　翻译成大白话就是：这场打着“对付外国人”的贸易战，结果更像是对自家老百姓加税。

　　你要说这是“别人黑特朗普”，问题是，连美国国会预算办公室最近也拿出类似数据：外国出口商承担的关税成本，大概只有5%，美国企业自己扛30%，剩下70%，顺着产业链一层层传导，最后压在消费者头上。

　　真相挺残忍的：被讲成“占便宜”的美国人，结果成了这套关税逻辑下最大的韭菜。

　　听着多爽，多简单，多像一键翻盘的“致富经”。白宫反复说，关税不是美国人付，是外国付，听得不少选民热血沸腾，觉得“总算有人帮我们找场子了”。

　　问题是，纽约联储这次把细账摊开了：外国出口商并没有按剧本走。他们没有主动大幅降价“替美国人挡刀”，反而是关税近乎百分之百地叠加到了到岸价格上。数据里写得很清楚，从2025年1月到11月，美国国内承担关税冲击的比例一直在86%到94%之间晃荡。

　　也就是说，这里的每一分关税，几乎都是沿着供应链，从进口企业传到批发零售，再传到街头超市、4S店，最后落在美国家庭的账本上。

　　为什么外国不愿意降价？背后原因其实一点都不玄乎，就是供应链高度依赖。美国的车厂习惯用墨西哥的零部件，加拿大的木材，中国的电子元件，一条条生产线和配套体系搭出来，不是说“换就换”的。

　　你会看到一个很具体的画面：工厂那边算了一圈账，发现除非停工，不然根本找不到短期内能替代的货源，只能忍着关税涨价继续进货。企业再咬咬牙，把这部分成本加进终端售价，或者压一压供应商利润，挤一挤工人工资。兜兜转转，压力还是落回到社会的“普通人”身上。

　　你说这是不是很讽刺？一开始宣传的是“外国人给我们付钱”，实际落地变成了“美国人给美国政府交了一笔变相消费税”。

　　看车市，底特律的那几家老牌车企，现在都快被关税架在火上烤。福特就在财报里写了，2025年一年，光关税成本就吞掉了10亿美元。你可以想象那条生产线：每一辆车出厂时，标签价生生被多拧上几百甚至上千美元，就是为了把这部分被“抬”起来的成本塞回去。

　　这还不只是福特的问题。约翰迪尔、洛克希德·马丁，这些名字大家听着挺熟，做农机的，做军工的，也都报告了数亿美元级别的关税损失。账本上那一串串数字，本来是给研发、设备升级、培训工人的，现在等于打包交给了海关。

　　再往普通人生活里看，美国那边的通胀数据表面上还挺好看，1月CPI同比2.4%，一副“稳住了”的样子。但耶鲁预算实验室算了另一笔账：按照当前这一轮高关税的水平，美国家庭平均购买力大约少了1751美元。

　　1751美元是什么概念？在很多美国家庭里，这可能是几个月的房贷差额，是一台冰箱或一套轮胎的钱，是孩子一个暑期夏令营加几门兴趣班的预算。

　　还有一个比较直观的冲击在冬天集中爆发了。美国本身冬季农产品供应就要靠从加拿大、墨西哥进口，这俩又正好被加上了25%的关税。结果就是超市里的橙汁、牛肉、木材价格在1月份集体“情绪失控”。你可以想象一个中产家庭，推着购物车在货架间转悠，看着标签价，嘴里嘀咕的那句“怎么又涨了”。

　　关税仗打到这，已经不是什么抽象的“贸易大棋局”，而是早餐桌上的鸡蛋，客厅里的家具，车库里的那辆车，都在一点点变贵。

　　他当时给支持者画的图，大概是这个样子：美国对某个国家商品加税，这个国家的厂商为了不丢掉美国市场，就会主动降价，拿自己的利润填这个税坑。美国这边买东西价格不变甚至更低，还多了一笔税收收入，简直一箭三雕。

　　听上去像是很好看的经济学板书，现实里却撞上了两个硬邦邦的东西：价格弹性，和供应链结构。

　　很多出口企业宁愿少赚一点，也不愿意大幅降价，因为降得太狠，会直接冲击到自己在全球市场的定价体系。尤其在一些依赖度很高的领域，比如特定芯片、关键零部件，对方心里明白，你离不开我，那我就没必要当“冤大头”。

　　那边不大幅让价，这边还得继续买货，结果就很清楚了：进口商负责先扛一程，咬咬牙多付钱；后面到批发商、零售商，谁也不愿意当最后的那个“接盘侠”，就一点一点加在售价上。加价这件事，从零部件，到组装，到渠道，每一环都添一点，等走到消费者的手里，已经是一串实打实的数字了。

　　更麻烦的是，有些东西根本不存在短期替代，比如农产品里的特定品类，军工里的关键材料，或者某些电子零配件。你能选的，要么涨价买，要么断供停工。米兰官方网站这是很多政策制定时没摆在台面上讲的“另一面”。

　　所以，当华盛顿那套宣传口径反复强调“是他们在付钱”时，纽约联储和CBO摆出来的，是看完会让人不太好意思继续硬拗的事实：这一仗，至少在成本端，美国人自己吃下去的那一口，是最大的。

　　2月11日，美国众议院上演了一场很典型的“翻车现场”。众议长想要拦一拦，结果还是有6名共和党议员直接“倒戈”，跑去和民主党站在一起，投票支持终止加关税的决议。你很难说这些人是突然“觉醒”了，多半也是听到了选区里的抱怨声，感受到了实实在在的政治压力。

　　目前的美国政坛，其实很焦灼。一边是高关税撑起来的一整套对外强硬话语体系，轻易收不回来；另一边是制造业、零售业喘不过气，选民对物价、对就业的焦虑不断积累。共和党内部都开始有人算自家的选举账了：再扛下去，究竟是“对外强硬”，还是“对内自损”？

　　所有人的目光，现在开始盯向最高法院。接下来那场关于总统能不能用《国际紧急经济权力法》来加征关税的裁决，很可能会成为一个关键节点。如果最后被判定不符合宪法，目前每个月高达160亿美元的关税成本，理论上有可能被“一刀斩断”。

　　你可以想象，那些被关税压得利润见底的零售商、制造业老板，盯着这场裁决的心情，可能比盯着美联储利率决议还紧张。对他们来说，这不是什么高深的法学争论，而是一个简单粗暴的问题：明年还活不活得下去？

　　同时，这也是对特朗普时代那整套高关税路线的一次“生死判决”。如果法院这一刀下去，把这条路砍断，那接下来美国的对外经济政策，很可能要被迫换轨。若是裁决撑住了这套做法，那未来几年全球贸易场上的不确定性，只会比现在更高。

　　关税没把进口挡住，美国的贸易逆差反而在2026年1月冲到1533亿美元的新高；产业回流没有想象中那么风光，反而让美国制造本身的成本一路抬升；所谓“外国买单”的神话，被一份又一份报告拆得七零八落。

　　真正被困在这盘棋里的，是普通美国人。他们可能没有读过纽约联储的报告，也没细看CBO的模型，但他们能感受到，车子贵了，超市账单长了，工资涨得没物价快。而在另一端，政治人物依旧可以把这套关税包装成一场“对外强硬”的象征，把复杂的经济问题，简化成一场煽动情绪的表演。

　　说到底，关税这种东西，只要打响了，就不可能没代价。问题只是，谁来认这笔账。

　　现在的数据已经说明，特朗普口中“赢赢赢”的那一套，其实更多是话术上的“赢”，不是生活里的“赢”。高关税没让美国人在全球贸易里多占多少便宜，反倒在某种程度上，把自己的民众推上了更高的生活成本台阶。

　　接下来要看的，就是最高法院那一槌，和华盛顿内部的那场拉扯，会不会真正让这套高关税路线迎来一个转折点。

　　你怎么看这场“对外征税，对内买单”的游戏？关税这种武器，在今天这种高度绑定的全球供应链里，究竟还是不是个好工具？如果你是美国普通家庭，你会更在乎“对外强硬”的象征，还是手里那1751美元的购买力？

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